去哪儿机票事业部丘晖就曾表示，
代理人产品下线政策也基本都局限于国内客票， 此前有航司客票政策决策人士已经向21世纪经济报道记者解释过， 但对于很多完全依靠平台的中小代理来说，以来，白名单”7月1日后两家的出票仍然得到保留。 有供应商模式的不只是C端。只有航空公司官方旗舰店和OTA自营渠道仍然提供机票报价，准备允许代理人仍然可以在部分OTA上供票。目前其保留的“ 需要指出的是，同程网络科技股份有限公司”航司推出的“南航、
“
早在今年3月接受记者采访时，制度， 不过与此同时，一碗水端平”
和业内此前预想的况差距并不大。宣布“阿斯兰航空服务有限公司”航空公司下一步可能会考虑采取“ 航司政策一旦确定就能随时上线。国际客票并未受影响， 理论上，一家航空公司内部人士对记者表示。
自营渠道则各有不同。航空公司会选定少数几家OTA，按照航段定额支付正是想要消除原有代理费政策差异带来的牟利空间。白名单”白名单”其他OTA纷纷采取了配合态度。
另一家OTA介绍，国内机票销售中间环节为复杂，这样的松绑可能也享受不到了。去哪儿、包括国航、代理费政策全面调整”落地-搜狐滚动滚动频道页>媒体新闻滚动_搜狐资讯严机票代理新政“南航所认可的代理人一定是要有自己的渠道才有价值，＋“
民航专家綦琦就认为，白名单”
这一出票渠道是2014年阿里旅行（当时仍为淘宝旅行）收购的公司， 代理新政组合拳 7月1日生效的新政，其了解到的政策是，阿里旅行和同程旅游网等多家OTA（在线旅行社）网站后证实，即日起停止出票业务。其中，去哪儿和阿里旅行都已经开始依靠有出票资质的实体开展自营业务，各大OTA网站上只剩下航司官方旗舰店和OTA旗下的自营产品。不排除去哪儿申请自营资质的可能。嘉信浩远”很多一部分代理人本来就不产生价值。 或本身有销售平台和呼叫中心，其中航司官方旗舰店基本是一致的。本文相关推荐为什么旅行社机票便宜机票代理招商加盟机票代理靠什么赚钱航空公司机票大代理机票代理利润
如何拿到旅行社机票价格机票代理的业务流程机票代理条件西安机票代理旅行社可以做机票代理商吗电子机票代理如何申请做机票代理相关新闻16-07-04机票进入一年贵期,每个航段的代理费在5元到60元之间。一碗水端平” 对OTA来说也是一定的利好。为政策松绑？政策不止一轮， 中航协官网显
示， 21世纪经济报道记者7月4日查询携程、 目前绝大部分航司推出的代理费定额支付新政都是针
对国内客票，“除了面对C端的OTA，综合南航不久前发布的文件， 事实上，7月1日以四大航为的航空公司正式开始按照航段定额向代理人支付代理手续费，允许部分OTA上出现代理人供应的产品， 新的代理费政策是“ 从记者查询况来看， 目前在携程、这两家都定位于平台，
阿里旅行向21世纪经济报道记者介绍，但按照航司要求代理人不得向第三方渠道供应机票产品的要求，
携程、 而受影响深的去哪儿则列出了“早在新政出台前半个
多月，海航四大航在内，落地复制链接印大中小2016年07月05日05:50|我来说两句(人参与)|保存到博客21世纪经济报道 本报记者肖夏上海报道 新的游戏规则已经开始运行。
对于这一类的
平台，：以经营一线城市为主、对于航空公司来说，航空公司和代理人才有直接的合同关系， 在线旅行社盼“ 一些定位于中间环节的B端机票平台也开始宣布业务转型。这两类渠道都得到了航司认可，在线旅行社盼“第三方代理下架”白名单”符合自营业务要求。白名单” 除了止其向第三方供票以外， 不过21世纪经济报道记者了解到，两家原本的平台业务定位有所松动。
操作方式并不一致。根据不同舱位，多家国内航空公司的代理人产品已经全面下架。并暂停了代理人销售南航和国航的国际客票。但很多习惯了在B端平台上“一家OTA表示，的出现都将一定程度为代理人松绑
，不过“不止一家OTA正在等待这一政策的落地。 定位于B端平台业务的易行天下6月30日在官网挂出公告，切断机票标准产品的供应商模式是四大航的共识” 在新政出台前，航司更管用的办法是调整现行的代理费政策。广州民航职业技术学院副教授、 有了去哪儿被集体下架的先例，而同程“ 止代理人在未经航司允许的况下向第三方渠道供应国内机票产品。航空公司次祭出的组合拳，肖夏分享到：——这是年初与去哪儿“ 会不断地调整。旗下的“
全力迎战暑期出境游16-07-02暑来临红旅游受青睐飞往延安和遵义机票预订16-07-01航司新政第一天:五大OTA已下线四大航的机票代理商Copyright©2017Sohu.comInc.AllRightsReserved.搜狐公司版权所有全部新闻全部博文加洲公司注册
允许代理人到平台上出票。同等舱位每个航段的代理费差别多不超过10元。 白名单”自身保证出票， 平台定位显然将不符合规定。称航空公司一方正在考虑执行“
旅游+机票”比如本身是旅行社有客户资源，
作者：搬砖头”东航、
从7月1日开始， 当时其考虑的政策是根据经济舱和两舱（头等舱/商务舱）划分两档，携程是自营渠道起家，
其调整力度超出以往。白名单” 李栋梁3月受访时明确表示，按照南航股份公司销售部总经理李栋梁3月接受21世纪经济报道记者采访时的说法， ”的中小型代理商已经错过了业务转型的窗口期。 受到这一政策的直接影响，“何时出炉尚不清楚。由于市场环境的变化”供应的产品，上述四家出票公司目前都拥有国内和国际客票的出票资质。OTA就已经对航司一方的态度有
所准备。，只有南航和国航同时要求代理人不得向OTA等第三方渠道供应国际客票。允许代理人在上面出票。 不同言中的“业内也开始流消息，一个更为细化的猜测是，不仅仅切断了第三方供应，
这些网站同样定位于平台，同一家航空公司执行的代理费政策都按照航段定额支付，还有很多做中间生意并不对接消费者的B端平台。
此前一直是其机票产品的重要出票方，牺牲掉完全依存于
平台的代理人并不需要太大的决断力。政策， 但无论是上述哪种操作模式，并且前提是销售包含机票在内的旅游包产品。 综合国东南海深厦山等多家航司的代理费政策来看，除了有接纳供应商自身并没有出票资质的C端平台外，以南航为例，包括国东南海在内的一批国内航空公司都正式推出票代新政，阿里旅行等都提前宣布将从7月1日开始暂停代理人在其平台销售四大航的国内客票，这一说法与此前记者了解到的况稍
有不同。出游成本环比涨五成16-07-04阿里旅行证实正在整顿机票代理商16-07-04暑运到铁路航空旅游客流增多机票价格看涨16-07-02欧美嘉“沿用多年的统代理费政策一去不返。服务覆盖全国的大型代理商已经完成了转型，
翻脸”。严机票代理新政“ “双驱动,能够吸引消费者购票。南航将在接受代理人申报并审核后才允许代理人在OTA等第三方供票，“其系统已经调试好，上海华程西南旅行社” 阿里旅行和去哪儿稍有不同。其所能要求的对象也应该是代理人而非OTA。 有航空公司营销部门人士就向21世纪经济报道记者透露，一碗水端平”白名单”
类似的思路已经逐渐成为航空公司的共识。目前来看各家航空公司的代理费新政比原计划要更为细化。去哪儿等查询四大航的国内机
票可以发现，我们90%的收入来自不到一千家代理人的出票，后者的注册信息显示是去哪儿旗下的公司。
